イーロンマスクの記事一覧

　テスラに関する最新の書籍によれば、テスラCEOのイーロンマスク氏はアップルCEOになりたがっていたようだ。The Vergeが報道した。 　Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet...

　テスラの中国におけるハネムーンの時期は終わった、世界的なスターであるイーロンマスク氏でさえ中国のリスクから保護されないとSouth China Morning Postが報道した。 　中国東部の温州のビジネスマンであるHuang Jiaxueは昨年テスラモデル3を購入した時興奮したが、今年5月にはそれを売却することになった。買値の38,500ドルの75%も回収できなかったにも関わらずだ。 　「安全上の懸念からそうした」とブレーキ故障に関する報告を引用しながらHuangは述べた。毎日それを読み、運転するのを恐れていたという。 　テスラの中国製のブレーキに問題がある証拠はほとんどないが、世界で最も人口が多い中国におけるテスラのハネムーン時期が終わったことは確かだ。テスラは中国で販売した自動車ほぼすべてに該当する285,000台をリコールし、さらには米国にデータを送信する可能性があるとの懸念から一部での車両使用を禁止された。 　テスラが困難に直面している間にも、中国のNioやXpengなどの競合自動車メーカーはますます力を付けているとSouth China Morning Postは述べる。テスラのハイテク技術やイーロンマスク氏のスター的な要素は、もはや競合に勝つだけの実力を備えていない、とも。 　最も懸念されるのはテスラが保有する技術やデザイン意匠が中国メーカーに漏れることだが、そうした話が香港紙から出てくる可能性はほぼないだろう。テスラは中国市場を拾うか、あるいは他の市場に活路を見出すか。運命の時が近付いている。✒

　月額199ドルでレベル2の自動運転システムを利用できるようになるという。Cnetが報道した。 　テスラは今週末、同社の完全自動運転ベータ版であるサブスクリプションモデルを試したい人のためにオプションを公開した。月額199ドルですべてのオプションにアクセスできるようだ。長期間自動車を保有するつもりなら、これほど経済的な選択肢は他にないとされている。 　ただし2016年から2019年までにテスラの自動車を購入したオーナーは、ハードウェアの更新が必要になる。現在生産されているテスラ車は完全な自動運転ハードウェアが搭載されているが、そうでない時期もあったようだ。 　テスラが自動運転を実現させるために搭載しているFSD機能だが、バージョンが2.0と2.5のユーザーに対してまずアップグレードが実施された。そしてその機能を実行に移すためのハードウェア更新を予約するようにメッセージが表示される。費用は一律で1,500ドルかかるという。 　自動運転オプションの中身についての詳細はなかったから、月額199ドルという価格が高いのか安いのかは判断しかねる。独自のソフトウェアサービスを展開しているからこそのサブスクリプションモデルと言える。収益源の確保という面ではプラスだ。✒ 　

　だがそのロケットはSpaceXではなく、Virgin Galacticのものだという。Cnetが報道した。 　テスラとSpaceXのCEOであるイーロンマスク氏は、Virgin Galacticによる宇宙旅行を計画している。Richard Bransonを宇宙に送ったことで有名になった企業だ。 　その宇宙旅行のチケットは1枚当たり25万ドルだったそうだ。イーロンマスク氏の前にどれだけ順番待ちがいるのかは分かっていない。これに先立ちBlue Originのオーナーとなったジェフベゾス氏も宇宙旅行を決めている。 　Virgin Galacticはつい先日宇宙船の試験飛行を実施したばかりで、宇宙旅行を成功させたと大手マスコミで報道されている。Richard BransonはVirginグループの創業者だ。イーロンマスク氏の初の宇宙旅行がSpaceXのプロジェクトをさらに前へと進めるかもしれない。✒ 　

　SpaceXは火曜日に、外部顧客向けに85個の衛星と3個のStarlink衛星を軌道に乗せて打ち上げ、同社専用のライドシェアミッションの2回目の打ち上げに成功した。TechCrunchが報道した。 　Transporter-2ミッションは最初のライドシェアミッションの143個よりも少なかったものの、全体としては最も大きい質量を宇宙に届けた。Transporterの発売は、同社のライドシェアビジネスモデルの一部だ。 　2019年に発表されたこれらのミッションは、ロケットの積載量を複数の顧客に分割することでコストを削減する。多くは費用面でハードルが高い中小企業のためのものだ。SpaceXにはそれを運用するだけの収入がある。 　ファルコン9ロケットは、東部標準時の午後3時31分頃にフロリダ州のケープカナベラルから離陸した。2021年で20回目のファルコン9の打ち上げだった。 　このミッションには約10の顧客が含まれている。14の顧客に代わって36個の小型衛星を打ち上げるSpacefight Incや、Sherpa LTEと呼ばれる電気推進機などを扱うサービスプロバイダーなどだ。宇宙インテリジェンス企業であるUmbraとLoft Orbitalのライドシェア衛星であるYAM-2とYAM-3の最初の打ち上げも含まれる。 　ライドシェアミッションというビジネスモデルは非常に優れているように見える。衛星を打ち上げたいが資金力のない顧客、という潜在的なニーズを引き出した。その顧客がさらに小口の顧客を集める…という点から考えれば、少し資金力のある中小企業や個人でも衛星が打ち上げられるようになるかもしれない。✒