Gizmodoの記事一覧

　何百kmも離れた人同士が、あたかもそこにいるかのように交信することができたら…リトアニアのビリニュスとポーランドのルブリンにスターゲート（Stargate、映画のタイトル）に出てくる環状のポータルを模したモニュメントが設置された。両方の都市は376マイル（約606km）離れている。実際にどこでもドアのように移動できるわけではないが、スクリーンとカメラによりお互いの状況をリアルタイムで見られる。 　ビリニュスのGediminas工科大学のエンジニアによって建設されたこのプロジェクトは、5年の歳月をかけてようやく完成された。ポータルは人々の間の架け橋を作る手段である、と最初にアイデアを創出したBenediktas Gylys氏は述べた。現在の世界が直面している課題の多くは、他者に対する理解の欠如が原因とも付け加えた。 　スターゲートは映画では惑星間を移動するためのゲートとして機能していた。実際に建てられたポータルは正確なコピーではないものの、世界的に有名でよく認知されているシンボルを選んだようだ。 　一見単なる監視カメラとモニターでしかないように思えるが、お互いがお互いを認識し音声と映像を共有できる部分こそが重要だと考えられる。例えば一方の都市が災害や戦乱に見舞われた場合、もう一方の都市からじっと見守る…というような映画のワンシーンのような使い方が想定される。技術力ではなくアイデアの革新と言えるだろう。 Source: Gizmodohttps://gizmodo.com/this-stargate-esque-portal-connects-you-with-people-376-1847002155 　

　アップルカーが開発されると長い間噂されてきたが、残念ながらその道のりは困難を極めるものとなりそうだ。自動車開発部門の複数のマネージャーがここ数カ月で相次ぎ会社を去り、波乱を巻き起こしているのが理由だ。 　Bloombergによれば、テスラの元エンジニアであるDoug Fieldはアップルカーの開発監督部門に引き続き留まるが、12人未満で構成されるプロジェクト中核のチームはすでに3回もの大規模な離職に苦しめられた。今年だけでだ。アップルから離れた中にはMRIシステム開発起業のCEOになったり、自動運転車のスタートアップのCTO（最高技術責任者）になった者もいる。 　多くの予測では、アップルカーは早くても2024年頃まで準備できないとされている。2014年にプロジェクトが開始された当初は、アップルの目標はテスラに匹敵する自動車を製造することだった。ところが2016年には単なる自動運転システムの開発に限定されてしまった。最近は再び自動運転の電気自動車製造に方針転換したようだが、それには確立された技術を持つ自動車企業との協業が必須だ。 　自動車はスマートフォンと異なり高い安全性が要求される。アップルのブランドイメージを棄損するほどなら、二流三流の自動車メーカーと組むのは適切な選択肢とは言えない。製造下請けのフォックスコンへの処遇の悪さも仇になり、アップルと組みたいと思う自動車メーカーはなかなか現れないだろう。 Source: Gizmodohttps://gizmodo.com/apple-car-development-hits-bumpy-road-following-the-dep-1847016186 　

　米証券取引委員会（SEC）の規制当局は、イーロンマスクCEOが薄氷の上を歩むようなツイートを繰り返していることについてテスラに2度の警告を送った。マスク氏は2018年の和解合意に違反していると弁護士により警告されている。 　特に精査されているツイートは、2020年5月に「テスラの株価は高すぎる」と書かれたものだ。マスク氏がツイートを公開してから20分後、テスラの株価は760ドルから722ドルまで急落した。2019年7月に年末までに毎週1,000のソーラールーフを製造し、生産ラインを急速に増やすと書かれた別のツイートも合意違反とされている。 　テスラの弁護士は双方のツイートを適切に精査しなかった、とSECは述べている。 　マスク氏は2018年にテスラ買収の可能性について「資金が確保された」とツイートしたが、この時点では資金は確保されていなかった。マスク氏は証券詐欺で起訴されたが、法廷外で2,000万ドルを支払い会長職を放棄することとツイートや声明を精査してもらうことに同意した。 　マスク氏は近年規制当局に対して公然と敵対的な姿勢を見せている。最近ではビットコインの価格は高すぎると突然言い始めたり、テスラがビットコインを売却したとの噂に対して6文字の単語で肯定ともとれるような返信をした。後日「テスラはビットコインを売却していない」と釈明する羽目になった。 Source: Gizmodohttps://gizmodo.com/elon-musk-is-indeed-pissing-the-sec-off-with-his-tweets-1847012767

　信頼できる情報筋のL0vetoderam（9to5 Mac経由）によれば、iPhone 13は全体的にバッテリー容量が8%から最大18%まで増加することになりそうだ。 　Appleは使用バッテリーの詳細を明らかにしていないが、iPhone 12を分解したところMiniには2,227ｍAhのバッテリーが、iPhone 12と12 Proには2,815mAh、12 Pro Maxには3,687mAhのバッテリーが搭載されていることがが分かっている。よってiPhone 13 Miniのバッテリー容量は8％増加し2,406mAh、iPhone 13と13 Proは3,095mAh（10%増）、13 Pro Maxは4,352mAh（18%増）になると情報筋は話した。 　SIMカードスロットをメインボードと統合することで、光学モジュールの厚みを減らし大容量のバッテリーを搭載できるよう設計を変更したそうだ。バッテリー容量を強化したということは、iPhone 13がより多くの電力を必要とする機能を搭載する可能性を示唆している。 Source:Gizmodo https://gizmodo.com/the-iphone-13s-battery-is-rumored-to-be-up-to-18-bigge-1847010917 　

　新しいAirPods Proにはフィットネスの追跡機能に重点を置いたモーションセンサーが搭載されるそうだ。ブルームバーグが匿名の情報源を引用して報道した。Appleは現行のAirPods Proより小さなデザインを試しており、ステム（耳の下の棒）が完全になくなるらしい。来月にも発売される可能性が高いという。 　自動のアクティビティのトラッキング、要するにランニングやサイクリングなどのスポーツの距離と速度を計測するような機能になることが示唆されている。AppleのFitness+サービスを介して、Apple Watchともスムーズに連携するようになるらしい。 　具体的なデザインの画像は見つからなかったが、ステムが完全に撤廃されるのであれば大きな変化と言える。懸念点は紛失の頻度が増えることが予想される点だ。 Source: Gizmodohttps://gizmodo.com/the-next-airpods-pro-could-double-as-fitness-trackers-1846991200